![\"\"](\"https:\/\/hchornburg.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Imagem-meio-Blog-2.png\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A HC Hornburg se apresentou no Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel (IAA), por meio do estande MoveBrazil, conv\u00eanio de promo\u00e7\u00e3o \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es criado em 2016. Segundo a Anfir, o programa j\u00e1 deu apoio a 75 associados e j\u00e1 gerou neg\u00f3cios de US$ 108 milh\u00f5es!<\/p>\n
Trata-se da exposi\u00e7\u00e3o mais importante e mais abrangente de toda a ind\u00fastria automotiva! Os produtos expostos no Sal\u00e3o de Frankfurt n\u00e3o s\u00e3o apenas os caminh\u00f5es, vans, \u00f4nibus e carretas, mas tamb\u00e9m relacionados a log\u00edstica, oficina e equipamentos da garagem, al\u00e9m dos carros modelo.<\/p>\n
A edi\u00e7\u00e3o de 2022 aconteceu em Hannover, na Alemanha, de 20 a 25 de setembro, e tornou-se uma grande oportunidade para as fabricantes de ve\u00edculos e componentes mostrarem as principais tend\u00eancias para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
Desde antes de 2020, j\u00e1 sab\u00edamos que a eletrifica\u00e7\u00e3o era o futuro do transporte, mas foi em Hannover que ela se tornou presente com o lan\u00e7amento de diversos produtos, de vans a caminh\u00f5es extrapesados sem emiss\u00f5es, movidos a eletricidade. Os assuntos principais foram eletrifica\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o \u2014 as palavras-chave do IAA 2022!<\/p>\n
Uma das novidades que conferimos este ano foi a exposi\u00e7\u00e3o da MBB com seu\u00a0eActros, caminh\u00e3o extrapesado para longas dist\u00e2ncias, com autonomia de 500 quil\u00f4metros.\u00a0Assim, a escolha de tr\u00eas conjuntos de baterias de c\u00e9lulas de fosfato de ferro-l\u00edtio, LFP, com capacidade total instalada de mais de 600 kW\/h, tornou vi\u00e1vel a utiliza\u00e7\u00e3o de propulsor el\u00e9trico com pot\u00eancia cont\u00ednua de 400 kW ou mais de 530 cavalos para esse tipo de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
E ainda apresentou outras tend\u00eancias, como a propuls\u00e3o neutra de CO2 com o cavalo-mec\u00e2nico eActros 300, que tem autonomia de at\u00e9 220 quil\u00f4metros e j\u00e1 est\u00e1 mais adiantado: sua produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a no segundo semestre de 2023 na Europa.<\/p>\n
J\u00e1 a Scania, com quatro modelos 100% el\u00e9tricos dispon\u00edveis para o mercado europeu, apresentou na feira alem\u00e3 dois motores de 13 litros movidos a biog\u00e1s\/biometano, tecnologia bastante conhecida e comercializada no Brasil.<\/p>\n
A Volvo tamb\u00e9m mostrou seu modelo movido a c\u00e9lula de combust\u00edvel, que roda em testes e deve come\u00e7ar a ser produzido em s\u00e9rie em 2025. Por\u00e9m, o destaque foi para os el\u00e9tricos que utilizam baterias recarreg\u00e1veis: teve in\u00edcio a produ\u00e7\u00e3o dos modelos FH, FM e FMX extrapesados para longas dist\u00e2ncias, sem emiss\u00f5es e com capacidade de carga de 44 toneladas!<\/p>\n
Essas foram apenas algumas montadoras, mas eram muitas as que estavam presentes e todas com ve\u00edculos el\u00e9tricos. Esse \u00e9 o come\u00e7o, pois h\u00e1 muito a ser feito, com adequa\u00e7\u00f5es e ajustes, mas a jornada come\u00e7ou!<\/p>\n
A HC exp\u00f4s junto a 17 empresas brasileiras, onde a Anfir e a Apex foram as respons\u00e1veis por podermos estar nesse universo que \u00e9 o IAA. A Anfir \u00e9 a nossa associa\u00e7\u00e3o dos implementadores e a Apex Brasil \u00e9 a Ag\u00eancia Brasileira de Promo\u00e7\u00e3o de Exporta\u00e7\u00f5es e Investimentos \u2014 o programa \u00e9 a MoveBrazil.<\/p>\n
O objetivo principal da presen\u00e7a no evento foi atingido, que era conhecer melhor as novas tecnologias, abrir novas fronteiras e fazer novos contatos. Foi uma oportunidade incr\u00edvel para a HC, que influenciar\u00e1 nas solu\u00e7\u00f5es que apresentamos aos nossos clientes!<\/p>\n
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